一款名为voom的一键呼叫直升机产品也有望落地中国,紧要与当地的直升机运营商合作,采用拼机模式,用户展开app,输入出发地和目的地后,便会有汽车将乘客运送到最近的直升机机坪飞往目的地,到达之后还会有汽车接驳。一款名为voom的一键呼叫直升机产品也有望落地中国,紧要与当地的直升机运营商合作,采用拼机模式,用户展开app,输入出发地和目的地后,便会有汽车将乘客运送到最近的直升机机坪飞往目的地,到达之后还会有汽车接驳。

  今年二月份,空客主动驾驶飞行出租车vahana首飞成功。空客宣布这一项目的背景,是其在中国建立并投入运营了全球第二个空客创新中央。根据空客的统计,大约80%的使用者此前并未乘坐过直升机,但出于时间等原因的考量,他们都愿意使用这一服务。空客创新中国ceo罗岗认为,中国也存在类似的情况,空中交通项目在未来中国有很大的可能。根据空客的计划,这一创新中央能够帮助空客与中国科技企业合作,找寻突破性技术、商业模式上的新可能。

  2017年11月,空客中国创新中央落地深圳。

  这也是空客在亚洲设立的首个创新中央。目前,空客中国创新中央已周全投入运营,并在硬件实验室、客舱体验、互联、制造业创新和城市空中交通等方面开展项目。近期,空客中国创新中央还宣布与柔宇科技签署合作备忘录,双方将就柔性电子技术在飞机客舱的应用和商业合作开展研究,为乘客打造未来化、数字化、个性化的客舱。相较传统屏幕,柔性屏幕具有更轻薄、可折叠卷曲及安全性高等特点,未来应用在航空领域将有许多可能性。

  如将柔性屏幕配置在客舱内壁,并通过实时摄像头和传感器将机身外景色反馈到屏幕上,使飞机客舱充足科技感。空客称,目前创新中央已经开展包括北斗导航、机上互联在内的多个项目,直升机版滴滴项目只是其中城市空中交通领域的一个子项目。在加入空客之前,罗岗曾在中兴通讯,uber中国和滴滴工作过。而他的老东家uber中国就曾推出过一键呼叫直升机的线下活动。

  罗岗称,目前空客中国创新中央20多名人员中有不少来自互联网行业,对于上述聚焦的领域,空客总部也给予了初期千万欧元级别的预算投入,希望与更多中国伙伴一起,打造适合未来飞行的更多产品。搜索复制